新型『スープラ』発表
デトロイトモーターショーで5代目となる新型『スープラ』が発表されました。
BMW『Z4』と共同開発されたこの『スープラ』ですが…
うーん、格好悪い…と思うのは私だけでしょうか。
先代『スープラ』の雰囲気を残したフロントマスクですが、一目見た時の印象は「タヌキ」…(写真の角度によってはそう見えてしまうんです!)
なんだか失敗した(そしてマイナーチェンジで修正した)『プリウス』のヘッドライトに似ているような気までしてくるのですが…
あと、ナンバープレートはどこにつけるんだろうなぁって、不要な心配までしてしまいます。
中身は良さそうな車だけに、エクステリアがなんだか残念だなぁと思ってしまいました。
その中身ですが、エンジンは最高出力340ps、最大トルク500Nmの3.0L直6ターボと、258ps、400Nm、197ps、320Nmの2種類の2.0L直4ターボの3つがあるそうです(いずれも『Z4』と同スペック)。
ミッションは8ATのみとなっているようです。
日本での発売はBMW『Z4』同様、今年の春頃が予定されているそうです。
価格の方は…さっぱりわかりません!
おそらく調べれば予想価格が出てくると思いますが、私としては私なりの参考価格を…
まず、1993年~2002年に発売されたA80型の価格。
こちらは292~448万円だったそうです。
そして、こちらの方がより参考になると思いますが、先代の『Z4』の価格。
こちらは499万円~819万円だったようです。
どちらかというと、こっちの価格の方が近いのでしょうか…

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BMW『Z4』と共同開発されたこの『スープラ』ですが…
うーん、格好悪い…と思うのは私だけでしょうか。
先代『スープラ』の雰囲気を残したフロントマスクですが、一目見た時の印象は「タヌキ」…(写真の角度によってはそう見えてしまうんです!)
なんだか失敗した(そしてマイナーチェンジで修正した)『プリウス』のヘッドライトに似ているような気までしてくるのですが…
あと、ナンバープレートはどこにつけるんだろうなぁって、不要な心配までしてしまいます。
中身は良さそうな車だけに、エクステリアがなんだか残念だなぁと思ってしまいました。
その中身ですが、エンジンは最高出力340ps、最大トルク500Nmの3.0L直6ターボと、258ps、400Nm、197ps、320Nmの2種類の2.0L直4ターボの3つがあるそうです(いずれも『Z4』と同スペック)。
ミッションは8ATのみとなっているようです。
日本での発売はBMW『Z4』同様、今年の春頃が予定されているそうです。
価格の方は…さっぱりわかりません!
おそらく調べれば予想価格が出てくると思いますが、私としては私なりの参考価格を…
まず、1993年~2002年に発売されたA80型の価格。
こちらは292~448万円だったそうです。
そして、こちらの方がより参考になると思いますが、先代の『Z4』の価格。
こちらは499万円~819万円だったようです。
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